LAND CRUISER

1980-1997 г.г

  Двигатели 2F и 3F-E

3.11Размеры, моменты затяжки

3.13 Установка поршня в ВМТ.

3.16 Коромысла и штанги толкателей.

3.17 Клапанный механизм.

3.18 Впускной коллектор.

3.19 Головка блока цилиндров.

3.20 Толкатели.

3.22 Передняя крышка и сальник

3.23 Распредвал.

3.24 Маслянный поддон и насос

3.25 Задний сальник к/вала.

3.1.7. Пружины клапанов, тарелки, маслосъемные колпачки
Снятие и установка
Предупреждение
Эти детали можно снять без демонтажа головки цилиндров. Для этого клапан надо удерживать сжатым воздухом или приспособлением.

1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Выверните свечу зажигания из того цилиндра, на котором будут меняться детали клапанного механизма, или все свечи.
3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Если будут меняться все маслосъемные колпачки, то начните замену с 1-го цилиндра и далее меняйте последовательно, устанавливая каждый цилиндр в ВМТ в соответствии с порядком работы двигателя.

Предупреждение
Если на этом этапе обнаружится утечка воздуха (если применяется), то головку цилиндров следует снять для разборки и ремонта.

11. Сбросьте давление воздуха, обмотав клапан лентой, или слегка поверните коленвал в направлении нормального вращения.
12. Проверьте состояние стержня клапана и его деформацию, провернув клапан во втулке.
13. Проверьте свободу поступательного перемещения клапана во втулке. Если клапан заедает, то либо погнут клапан, либо повреждена втулка. Головку цилиндров в этом случае следует снять для разборки и ремонта.
14. Снова зафиксируйте клапан (подав воздух или просунув отрезок веревки).
15. Смажьте стержень и оденьте новый колпачок.

E-mail:b-iton@yandex.ru